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Sicurezza della batteria di alimentazione: pack & BMS
Oct 24, 2016

Beneficiare di politiche nazionali per lo sviluppo di veicoli di nuova energia e industria della batteria al litio di potere sostenere vigorosamente, surge capacità 2015 veicoli di nuova energia, alimentazione batteria scarseggia, la catena industriale di tutto particolare la politica dei dividendi. Il personaggio all'interno del corso di studio è previsto al 2016 del primo anno di sviluppo di potenza della batteria.

Non c'è dubbio che la tendenza di applicazione di potenza della batteria, il primo standard dei consumatori è la sicurezza. Recentemente MIIT sospeso batteria al litio ternaria, 5561 automobili elettriche pure di Volkswagen è stato richiamato per problemi di sistema di gestione della batteria, che ha sollevato la consapevolezza del pubblico di prestazioni della sicurezza di alimentazione batteria nuovamente.

Per sicurezza di potenza della batteria, la batteria e BMS ha giocato un ruolo insostituibile.

Alimentazione batteria PACK è costituito da tre parti: modulo di batteria, BMS e un guscio di telaio fisso, che coprono la gestione termica, progettazione strutturale, controllo della pressione alta, gestione della sicurezza, ecc. Fra loro, il BMS è conosciuto come il cervello del sistema veicolo elettrico potenza della batteria, che costituiscono le tre tecnologie dei veicoli elettrici con le batterie di alimentazione e il sistema di controllo del veicolo.

L'auto elettrica esperto qing-quan Chen ha detto: una batteria senza sistema di gestione della batteria è una bomba. BMS è il nucleo della batteria di alimentazione, controllo e l'ottimizzazione della sicurezza, durata e capacità di carico equilibrato. Nella catena di industria automobilistica di nuova energia, il valore di BMS è molto importante.

Informazioni pertinenti dimostra che BMS ha molte funzioni come prevenzione sovraccarico, evitando di scarico, controllo della temperatura, mantenendo la batteria componenti di tensione e temperatura equilibrata e previsione la carica residua della batteria e il chilometraggio residuo, ecc. Allo stesso tempo BMS ha in tempo reale di monitoraggio e la regolazione dello stato della capacità di gestione della batteria, con più capacità di coordinazione sincrono parallelo sottosistema. Attraverso il BMS può misurare con precisione l'utilizzo della batteria, per proteggere la batteria non in carica e Scarica, bilanciare ogni pacco di batteria di alimentazione della batteria, nonché l'analisi e il calcolo della batteria di alimentazione e convertito in informazioni di gamma comprensibile, garantire la sicurezza di funzionamento a batteria il potere.

Rilasciato presso il Ministero della scienza e della tecnologia del 2016 andquot nazionale; nuova energia vehiclesandquot; pilota file speciale, batteria e sistema di gestione della batteria è stato elencato come attività chiave della ricerca, fra loro, il andquot; ricarica infrastruttura per tasso di risposta BMS protezione richiesta di 100% andquot; è elencato come uno del funzionamento sicuro dell'infrastruttura dell'automobile elettrica e la connettività è uno degli aspetti tecnici di indici di valutazione.

Nonostante il BMS per le auto elettriche è molto importante, ma a causa della relativamente bassa percentuale del costo dell'intero veicolo, non è oggetto di attenzione dell'impresa automobilistica per lungo tempo, mancanza di esperienza nella progettazione e produzione. i prodotti BMS fanno bene e più forte, domestiche imprese nel campo dell'alimentazione batteria BMS ha ancora una lunga strada da percorrere, ma a causa dello scoppio improvviso della produzione dell'automobile di nuova energia, rapida espansione del tempo del mercato di applicazione a valle non è abbastanza per BMS industryand #39; crescita s. il rapporto prevede che entro il 2020 la scala di mercato veicolo potenza batteria raggiungerà RMB 120 miliardi. Tra questi, la carrozza ferroviaria utilizzare account di sistema BMS per circa 10%-16%, conti commerciali per circa 3%-5%, i veicoli elettrici domestici. La scala di mercato BMS raggiungerà 17 miliardi di RMB.


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