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Popolare di auto elettrica al litio batteria prosperità
Dec 13, 2016

Con la rapida crescita dell'industria del veicolo elettrico domestico, come il materiale della chiave delle batterie del veicolo elettrico, andquot; lithiumandquot; ha diventano calde, il prezzo per tonnellata fin dall'inizio del 2015 decine di migliaia di dollari, è salito alla corrente più di 10 milioni.

andquot; La domanda e di mercato determinato il prezzo. Nella seconda metà del 2015, il paese ha promosso la politica di veicoli di nuova energia, e i veicoli elettrici vanno bene, la maggiore richiesta di risorse di litio, batterie al litio guida, litio risorse prezzi. andquot;

I dati dal Ministero dell'industria dimostra che nel 2015, Chinaand #39; s nuova energia veicolo produzione e vendita anno su anno aumentare di 3,3 volte, 3,4 volte. Tra cui vendite e produzione veicolo elettrico puro è cresciuto 4,2 volte e 4,5 volte, vendite e produzione di auto ibrida plug-in è cresciuto 1,9 volte e 1,8 volte.

andquot; Capacità di produzione della Cina potenza batteria piombo nel mondo. andquot; Centro ricerca sviluppo Consiglio di stato, vicedirettore delle imprese, ricercatori ha detto Zhang Yongwei. Risorse di litio della Cina hanno rappresentato circa il 22% delle risorse globali al litio, gli account di consumo batteria power per il 25% del mercato globale dei consumatori.

Attualmente, lo sviluppo di risorse a Monte, per metà raggiunge della produzione di attrezzature di produzione e poi per le applicazioni di batteria al litio a valle, Cina ha formato una catena di industria di batteria al litio perfetto.

andquot; Veicoli elettrici sono in forte espansione in Cina ed entro il 2018, la domanda di veicoli elettrici è circa 4,7 milioni, e la domanda di batterie è di circa 200 GWh. andquot; LG Chemical Co., Ltd. Vice Presidente Jinxiuling ha detto. Anche se il sito Web del Ministero dell'industria ha annunciato il 20 del quarto lotto di directory business batteria, ancora no stranieri presenza, ma questo non ha cambiato le loro aspettative ottimistiche di Chinaand #39; s batteria mercato.

In effetti, secondo nazionale pianificazione, entro il 2020, Chinaand #39; proprietà veicolo elettrico s raggiungere 500 milioni. Nella catena di tutta l'industria, la batteria è il collegamento più critico, contabilità per veicolo costa 40% -60%.

Tecnologia del veicolo elettrico della Cina è al litio e celle a combustibile. andquot; Il mainstream di veicoli elettrici o batterie al litio, anche con una cella a combustibile, anche bisogno di una batteria al litio, perché la cella a combustibile non è una densità di alto potere. La domanda di batterie al litio, risorse di litio può essere immaginata. andquot; BYD presidente Wang Chuanfu ha detto.

andquot; Ora l'industria di tecnologia e batteria batteria ha guadagnato più e più attenzione di paesi, il motivo importante dietro i paesi sono la batteria e la nuova rivoluzione di energia collegata tra loro, che dà l'industria delle batterie fornisce un grande imagination.andquot; Porcellana elettrico auto 100 sarà Presidente che Chen Qingtai ha detto.

Ma il veicolo elettrico e la maggior parte della tecnologia si basano principalmente sul mercato percorso di sviluppo di potenza è diverso. Sue esternalità positiva, fa sì che ogni governo di paese diventare il primo impulso dell'industrializzazione.

andquot; Questo non è sostenibile, e in definitiva imprese devono seguire la traccia sul proprio sviluppo market.andquot; Chen Qingtai creduto. Da lungo termine, il fattore primario determina lo sviluppo dei veicoli elettrici in Cina non è todayand #39; s rapida espansione degli investimenti di capacità di produzione, ma continuo accumulo dell'innovazione tecnologica.


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